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不管對于大卡車還是小汽車來說，離合器都是非常關鍵的一個零部件。我們都知道它的作用是切斷或連接發(fā)動機與變速箱，若出現(xiàn)了問題就會造成掛擋困難、無法行走等問題。而卡友們常天南海北的跑，路況也不盡相同，離合器更是高頻使用，也就比小汽車更容易出現(xiàn)故障，今天就為大家整理一些常見的卡車離合器易出現(xiàn)的問題和解決辦法。 其次，因為離合器分離的力量傳遞順序是踩踏踏板–驅動離合器總泵–驅動離合器分泵–驅動離合器撥叉–驅動離合器分離軸承–驅動離合器壓盤壓爪彈簧，所以除去上面已經(jīng)說過的比較常見的壓盤壓爪彈簧故障外，再比較多見的就是離合器總泵或分泵的故障，因為本身質(zhì)量問題或是使用的剎車油（離合器和剎車都是使用剎車油）問題導致總泵或分泵活塞銹蝕產(chǎn)生卡滯，就會造成壓縮起來比較費勁，從而感覺離合器很硬（拉線式驅動就是拉線取代了總泵和分泵，更換拉線即可）。 ?

這里講離合器的正確的使用方法，如果是開自動擋的朋友，這篇文章可以略過，所以說還是開自動擋車子方便，尤其是城市堵車的那環(huán)境，堵下車，會讓你踩離合踩得懷疑人生。

汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。目前國內(nèi)各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，部分車型為四輪盤式剎車，相對于鼓式剎車，盤式剎車在技術上更為先進，質(zhì)量上更為輕量化，散熱性能、制動性能及復雜天氣、路況的適應性能更為優(yōu)良。